11月5日，阿里巴巴（NYSE：BABA；HKEX：09988）旗下高德书记与小鹏汽车达成环球生态和解——小鹏Robotaxi将讲求接入高德平台，共同为用户提供L4级自动驾驶出行做事。

这不仅是行业首个“出行平台+前装量产Robotaxi”和解形状，亦然高德全面转向空间智能后，AI才调跨界灵通的遑急一步——致力于以“手艺+生态”做事环球客户，打造最大的Robotaxi团员平台。

“高德与小鹏的和解，不单是是一次业务升级，更是咱们基于共同贯通、探索AGI的环节一步。”高德CEO郭宁暗示，改日两边将联袂出海，把中国滥觞的Robotaxi做事推向天下舞台。

高德空间智能：汽车的时空有臆测打算引擎

据郭宁先容，当年二十多年，高德弥远专注一件事：不时真实天下的复杂性。如今，这一历久积攒已千里淀为一项踏实、可靠的中枢手艺才调——空间智能（Spatial Intelligence）。

高德空间智能，是AI对物理天下时空结构的深度感知、推理与瞻望才调——让机器不仅能“看见”谈路，更能“不时”城市运转的措施——从东谈主流潮汐、交通拥挤，到低空辞让物、室内动线，构建起一个动态、多维、可狡计的真实天下数字镜像。

本年8月，高德完周密面AI化，将空间智能行动面向改日的政策支点。而在Robotaxi领域，这项才调正升沉为三大价值：

一是全局最优协同，基于对城市交通的全局不时，罢了及时路况、潮汐分析、供需瞻望等中枢才调；二是超视距感知，通过车路协同（V2X）与多车数据交融，弥补单车智能盲区；三是真实场景锻真金不怕火，为自动驾驶系统提供海量、复杂、高价值的考证环境。

在此之前，高德已与跨越40家汽车制造商建筑深度和解干系，在智能座舱、高等赞助驾驶（ADAS）等领域积攒了塌实的手艺才调，并与本次和解的小鹏汽车，保捏了逾十年的聚拢研发训戒。如今，依托“空间智能”这一底层手艺架构，上述才调正罢了系统性更动，为Robotaxi提供更精确的环境感知、更高效的有臆测打算撑捏与更通晓的端到端出行体验。

最大Robotaxi团员平台：灵通生态，加快无东谈主驾驶贸易化

自2017年创举团员打车形状以来，高德已成长为国内最大的团员打车平台，为出行做事企业与乘客提供方便优质的打车信息撮合做事——其中枢上风不仅是流量，更有前沿滥觞的手艺和高效自制的生态机制。当今，高德团员平台已攀附不同区域数百家专科出行做事商，对应高德APP上每月超8亿的活跃用户数，匡助各地出行企业发展壮大。

如今，这些才调正延迟至Robotaxi赛谈。除小鹏外，文远知行、小马智行等头部Robotaxi企业均已接入高德。通过高德平台，企业无需自建用户进口，即可触达海量真实出行需求，从而将资源聚焦于中枢手艺研发与车辆制造。

更遑急的是，高德的团员生态正在环球化。当今，高德APP已阴事环球200多个国度和地区，境外打车做事落地超50个国度和地区。这意味着，改日中国滥觞的Robotaxi手艺可通过高德“一键出海”，真实罢了“环球王人能用、环球王人好用”。

高德CEO郭宁暗示：“AI的结尾，不是屏幕里的对话器用，而是能感知、推理、行为的伙伴。高德的变装，即是处理‘天下的复杂性’，让和解伙伴专注翻新。”

这次与小鹏的和解，恰是这一理念的实行——以空间智能为手艺引擎，以团员平台为贸易通路，高德正联袂产业伙伴，共同股东中国Robotaxi走向领域化、环球化，构建AI期间确切、可运营、可捏续的智能出行重生态。

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