探头边上的补光灯“亮盲眼”？相配于盲开三秒钟，它为什么要这样亮？

老司机们，我是小赵。

干了18年汽车媒体，跑过的路不说绕地球好几圈，也差未几了。

这几天，我开车在武汉的大马路上跑了一圈，发现一个让东谈主头大的问题 - 那些电子眼的补光灯确凿太亮了，晚上开车被这样一照，眼睛平直懵圈 ！

这事可不是我一个东谈主在吐槽，武汉许多司机齐被这事整得够呛。

01💡 实测数据：“照盲眼”不是夸张！

寰宇有莫得遭遇过这种情况？

夜里开车，倏得前哨一阵强光照过来，下相识眯起眼睛，好几秒钟看不清前边的路。

网约车司机老王跟我说：“这玩意搞得我们开车像在打游击战，得练成落寞躲光术。

常亮的也就算了，还有闪个连续的，车一当年倏得爆亮的，简直让东谈主崩溃。”

我拿着专科照度计去实测了一圈，效力惊掉了下巴。 武汉市区好几个地点的补光灯亮度齐达到70勒克斯，比国度法例的40勒克斯足足最初75% 。

啥见识？

办公室的照明也就300勒克斯，这补光灯的亮度相配于20个40瓦的灯泡通盘照你。

02🚗 80公里“顶光夜行”实测申诉

行为别称专科的汽车评测东谈主，我决定躬行体验一把这个问题到底有多严重。4月8号晚上，我作念了一次极度的“夜行测试”，从光谷三路开赴，历程高新大路、雄楚大路高架、民族大路等等，连结跑了80公里。

这一齐上的发现让我惊呆了 ：

险些每条骨干谈齐装了补光灯，密集程度堪比KTV的射灯大部分补光灯齐是朝着驾驶员的脸部标的映照四环线上更夸张，一个门架上装了8个灯，那嗅觉跟UFO来临似的部分路段的补光灯亮度从20勒克斯到70勒克斯不等，高的齐快赶上手术室了

03🔍 为啥非得这样亮？

找到交管部门问这事，回复是“这些开发是用来拍违规的，需要纪录驾驶员和车辆情况”。可问题是，齐2024年了， 咫尺的“星光级”录像头、红外录像机时刻这样施展，难谈就不可换个对眼睛友好点的决策 ？

交警同道说：“这些补光开发是关不了的，关了就拍不到了。咫尺也有红外探头，但本钱相比高。”这话说的，我们安全难谈不值这个钱？

04⚠️ 安全隐患按捺忽视

我成心探求了几位眼科民众，他们的说法让东谈主更归来：

强光会导致视网膜黄斑区毁伤，这种伤害是不可逆的夜间瞳孔放大景况下遇强光，伤害更大频闪光源会引起视觉疲惫，增多事故风险老年驾驶员对强光更明锐，归附时分更长

一位出租车司机年老告诉我：“年齿大了，晚上开车齐得备着墨镜。这补光灯一照，好几秒钟啥齐看不清，这不是拿我们的安全开打趣吗？”

05🌟 也曾在改，但还不够

好在公安部和交通部门也相识到这个问题了，从2021年就驱动整改。主要行动包括：

诊疗补光灯角度，幸免直射驾驶员裁减补光灯功率，严格扩充40勒克斯规范加装专科遮光罩和防眩光透镜说合使用东谈主眼不解锐的红外波段优化图像识别算法，减少补光需求领受新一代星光级录像头，晋升暗光环境成像质料

但履行情况是，改得还不够透顶 。我淡薄：

对超标补光灯进行全面排查，立即诊疗到规范亮度加速新时刻开发的更换进程，用红外或星光级开发替代现存系统科学估量打算补光开发布局，幸免过度密集装配增多智能调光功能，凭证环境亮度自动改变补光强度建筑长效监管机制，如期检测和着重

06💡 给老司机的临时应酬淡薄

在开发全面鼎新到位之前，老司机们开车要尽头能干：

提前不雅察路况，发现补光灯提前降速幸免直视强光源，保抓视力平视夜间可备一副防炫目眼镜保抓车距，预留安全缓冲距离遭遇强光时，尽量靠右行驶

老司机们，你们平方开车遭遇这种超亮补光灯是如何应酬的？在哪些路段遭遇过相通情况？这些淡薄对你有匡助吗？接待在评述区和我聊聊，共享你的教会和念念法。

毕竟谈路千万条，安全第一条。我们既要保证电子眼能拍清违规，更要确保通盘司机的行车安全。这事需要交管部门、开发厂商和我们驾驶员共同爱重。

祝寰宇心念念事成体育游戏app平台，身体健康。